Pontoner med en öppen botten är den dominerande konstruktionen på flytbryggor, detta genom att de är förhållandevis billig att producera. De är uppbyggda av EPS (cellplast) som en kvarsittande form till betongen på väggarna och däcket, för övrigt är EPS:en oskyddad i botten av konstruktionen. Genom detta kallar vi denna en öppen konstruktionen som fungerar utmärkt som en flytbrygga, men lämpar sig sämre om man ska placera en byggnad på den, genom att EPS:en över tid suger åt sig vatten.

En sluten ponton konstruktion har utöver väggarna och däcket även en botten av betong, genom detta kommer inte vattnet åt EPS:en, som i detta fall i första hand tjänstgör som en kvarsittande form åt pontonkonstruktionen. Denna konstruktion fungerar utmärkt att placera en byggnad på, genom att den inte suger åt sig vatten över tid. Bottenplattan i betong är samtidigt en förutsättning för att kunna gjuta in det av AquaVilla patenterade AquaEnergySystem kollektorslangar i. Ett energisystem som fångar upp energin i det omkringliggande vattnet, en energi som man därefter kan använda att värma alternativt kyla en byggnad med.

En öppen kassun kan man enklast jämföra med ett fartygsskrov, där man använder innanmätet som en bostadsyta alternativt ett förråd. AquaVilla använder denna typ av flytkropp i merparten av sina konstruktioner, genom att man med en öppen konstruktion kan bygga en husstomme i flera våningars höjd på land, och därefter lyfta ned denna i kassunen som en färdig enhet. Det går givetvis utmärkt att gjuta in AquaEnergySystem systemet i kassunens bottenplatta.

Den slutna kassunen har ett valv/däck av betong, genom detta får man ett helt slutet innanmäte i kassunen. Metoden används i AquaPirerna som AquaVilla använder som infrastruktur till de flytande samhällen som Aqua Floating Group också bygger. Den slutna konstruktionen kan isoleras och inredas och användas som bostad alternativt förråd. Inredningen måste dock platsbyggas, genom det slutna valvet/däcket hindrar montaget av färdiga husstommar.